这就是你说的出租车转私家车

下线车是指出租车营转非,出租车使用年限是8年,所谓营转非,顾名思义,就是营运车辆转为非营运车辆。平常所说的营转非车指的是淘汰出租车转为地方牌照。下线车限转为地方牌照...


  下线车是指出租车营转非,出租车使用年限是8年,所谓营转非,顾名思义,就是营运车辆转为非营运车辆。平常所说的营转非车指的是淘汰出租车转为地方牌照。下线车限转为地方牌照后的使用年限仍为8年,自出厂之日起8年强制报废,不再年审,没有延缓报废期。这种车跑的里程多,所以使用年限短,过了八年,车就不能再上路了。

  下线车行驶里程多,使用年限短,所以价格便宜,但是故障率高,当有人贪图车价,而忽略了至少行驶了50万公里以上的情况时,那么当购入车辆后,后期维修费用会很高。

  不管是什么车型,什么外观,一般情况下车辆的主要配件发动机车商是不会大修的,多数是简单处理,试车时候加很少量的汽油,不让顾客过久的测试车辆。很多车辆在购买后,购买者会选择自行开回家,结果还没上高速或者上了高速,车就出现了问题,因为试车时候是在场地内,车辆的机油已经被做过手脚,察觉不出车辆异常。结果购车后正常行驶一段距离,大概率会出现问题。

  获赞数:17004本科毕业,学士学位!心理学浸淫者,一生嗜好,历来属生活圈情感分析顾问!旨在助人走出阴霾,奔赴阳光向TA提问展开全部出租车公司卖的出租车以转成个人手续为下线车,但车报废年限不会变仍是8年(包括没转个人手续的时间)比如买了个2002年的下线年强制报废.个人建议不要买下线车,修车费用+够车款=车况良好的私家车已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起《美丽人生》推荐于2017-09-27

  展开全部出租车公司卖的出租车以转成个人手续为下线车,但车报废年限不会变仍是8年(包括没转个人手续的时间)比如买了个2002年的下线年强制报废.个人建议不要买下线车,开不住老出现些小毛病(会经常不断)修车费用+够车款=车矿良好的私家车(最起码出门放心也能多开好几年)本回答被提问者采纳已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起严奉坤001来自健康生活类芝麻团

  展开全部一般来说是指出租车营转非,出租车使用年限是8年,所谓营转非,顾名思义,就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。限转为地方牌照后的使用年限仍为8年,自出厂之日起8年强制报废,不再年审,没有延缓报废期。这种车因为跑的里程多,使用年限短,价格特别便宜,故障率也高,再有过了八年以后,你的车不能上路,逮着,没收车,罚款。淘汰下来的车,一般都在50万公里以上,报废年限在7年左右,一般4.5年下线。

  已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起汽车美容8PBC2008-09-17

  展开全部意思就是该车到了公司所定的报废时间了,但是还没有到报废的年限,然后就出手卖给个人作为家庭轿车用,这就是你说的出租车转私家车。但是一般出租车的状况都不是很好,建议你购买时一定要注意。

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